🕑20 août 2020
Résumé succinct de quelques sujets intéressants.
- Question : certains secteurs partent avec uniquement du courrier, sans publicité, donc à perte.
Réponse : Certes, ce n'est pas rentable, mais il faut respecter l'engagement pris avec le client et
garantir la qualité du travail.
Notre commentaire : dans le cadre d'un départ courrier seul, vous avez une fdr de misère, avec
quelques minutes de payées, et il est évident que ce temps est totalement fantaisiste.
Le responsable doit donc, impérativement, vous donner le code du secteur pour pouvoir badger
correctement le temps réel, ou , à défaut, vous devez communiquer votre temps pour régul.
- Question : Indemnités kilométriques.
Réponse : Une nouvelle grille du taux d'indemnisation applicable à partir de septembre sera communiquée dès que Médiapost et Adrexo se seront concertées.
Notre commentaire : ce taux est fixé au niveau de la branche et requiert donc l'accord de tous ses
membres, soit Adrexo et Médiapost. Nous réclamons la révision de ce taux depuis près de 10 ans,
en vain. Ce subit revirement des dirigeants d'Adrexo et Médiapost, qui s'entendent à merveille
lorsqu'il s'agit de leur portefeuille, n'est pas rassurant. Ne rêvons pas quant au résultat.
Nul doute qu'ils sauront mettre en exergue la récente baisse du prix des carburants.
- Question : une fois de plus, nous remettons en cause la légalité des écrêtages et invalidations du temps réel.
Réponse : la direction persiste . Il s'agit de garde fou afin que certaines immobilités soient maîtrisées...pas de modification prévue du système.
Notre commentaire : c'est le fameux syndrome de Toulon, décrit par la direction, où le distributeur
est supposé penser :"plus je mets de temps, plus je gagne d'argent". Pour notre part, nous préférons
dénoncer le syndrome patronal d'Aix : "plus j'écrête, et plus j'économise d'argent".
Raison pour laquelle, rappel, nous, FO, avons mis écrêtages et invalidations au tribunal.
- Question : il a été proposé que les équipes encadrantes soient testées Covid, pour rassurer les distributeurs.
Réponse : la loi ne permet pas de l'imposer.
Notre commentaire: remarquez, à l'inverse, il faudrait également que les distributeurs se fassent tester pour rassurer les encadrants !
- Question : la révision des secteurs.
Réponse : la révision est toujours d'actualité, pour harmoniser avec la réalité le temps théorique ainsi que la distance intra-ug (nombre de kms dans le secteur). Actuellement, environ 3.600 secteurs sont révisés annuellement.
Notre commentaire : sur plus de 100.000, la marge de progression est importante. Nous reviendrons ultérieurement sur le sujet.
- Question : loyers des centres impayés par Adrexo, quand la situation sera-t-elle régularisée ?
Réponse gag : dès que la situation de l'entreprise le permettra.
Notre commentaire : et quand la situation de l'entreprise le permettra-t-elle ?
Réponse supposée :quand il y aura des sous.
Et quand y aura-t-il des sous ?...Bonjour Monsieur de La Palice, quand ils rentreront, parbleu !
- Question : retard récurrent service paie pour complément arrêt maladie.
Réponse : la RH met la pression sur le sous-traitant paie pour raccourcir les délais.
Notre commentaire : cette situation perdure depuis plusieurs mois. La pression RH doit être de
mauvaise qualité, à moins que, tout comme les propriétaires des locaux ou bien les sous-traitants
distribution, le règlement de la facture ne soit pas au rendez-vous à l'heure H.
- Question : il arrive que, dans certains centres, les navettes "colis privé" arrivent avec un retard
entravant le bon déroulement des départs distributeurs, le vendredi.
Réponse (de gascon): ce problème arrive assez fréquemment. Les horaires des navettes ne sont pas
modifiables. C'est donc au local que les horaires doivent être adaptés. Si la navette colis a un retard
permanent, il faut réadapter les horaires.
Notre commentaire : facile à dire. En résumé, "mesdames et messieurs les managers, ici la direction, à vous la patate chaude !"
- Question/réponse subsidiaire :
La direction rappelle qu'un salarié ne doit jamais partir sans sa feuille de route et son vigik.
Prochaine réunion le 30 septembre au Siège à Aix en Provence avec nombre limité de
participants pour cause Covid 19.